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位處新北市瑞芳地區的三貂嶺瀑布步道, 鄰近全台灣唯一一條公路沒法到達的祕境火車站 – 三貂嶺車站, 是新北市近幾年的熱門登山路線之一. 三貂嶺瀑布群又稱為「三層瀑布」, 第一層為號稱落差與水量最大的「合谷瀑布」, 第二層為「摩天瀑布」(又名月眉洞瀑布) , 第三層則為「枇杷洞瀑布」, 步道總長約2.71公里, 沿途蟬鳴鳥叫,潺潺溪流, 讓人完全沉浸在瀑布群及山林環抱的高含量負離子之中, 吊橋,崖梯,岩窟,峭壁和壺穴等景觀更是目不暇給, 堪稱集多元天然景觀於一身的登山步道

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 三貂嶺瀑布步道難度或許不高, 但有些路段高低崎嶇, 路徑狹小又多變,   算是頗有挑戰性的步道, 依照個人腳程與體力, 可有兩三種不同路程安排, 咱們起步走囉 !

1. 老少咸宜路程 : 約莫 2.5 公里 , 單程約 1小時 15分鐘

登山口(碩仁國小旁)->  合谷瀑布觀瀑台  ->  繩索吊橋 ( 2座)->  摩天瀑布  (折返)

2. 勇於挑戰路程   : 約莫 2.71 公里, 單程約 1.5 小時

登山口(碩仁國小旁) ->  合谷瀑布觀瀑台  ->  繩索吊橋  ( 2座)->  摩天瀑布 ->  崖梯/攀岩 ->  枇杷洞瀑布  ->  步道終點   (折返)

3. 勇腳健行路程 :   約莫2.71公里 + 6公里 , 單程約 3 ~ 3.5小時

登山口(碩仁國小旁) ->  合谷瀑布觀瀑台  ->  繩索吊橋 ->  摩天瀑布 ->  崖梯/攀岩  -> 枇杷洞瀑布  ->  攀岩/木梯   ->  中坑古道/產業道路  ->  新寮大厝  ->  野人谷渡假村(已荒廢)->  大華火車站(搭平溪線往/返離開

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比起直接開車到三貂嶺路途遙遠和停車不便, 我想開車搭配火車的安排或是直接採搭火車方式都相對便利, 輕鬆欣賞沿途風光倒也有旅行小確幸! 不論是從台北直接搭區間車(台鐵宜蘭線)或「雙」車並用, 先開車至平溪線任何一個較方便停車的上車站點如平溪/十分, 再換搭火車前往三貂嶺站,都很方便..

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列車時刻表基本上都沒太大改變, 建議出發前先看好來/往方向與預計上車車站點的出發時間

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平溪線列車很是乾淨, 冷氣超強, 車廂內拱門設計也頗有雅味,沿線景點多,周末假日可是班班客滿!! 

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03.1 三貂嶺車站.jpg

三貂嶺車站古樸並散發出一股歷史風韻! 這裡是全台灣唯一一條公路沒法到達的祕境火車站, 鐵路是一邊依著山壁,一邊沿著基隆河綿延而設, 車站用地有限, 靠山壁這側的月台甚至寬度僅一公尺有餘,也未設有天橋或地下道, 請務必要聽從站務人員的指揮安全穿越鐵道.

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出站後僅有一條路前進, 一旁是已廢棄許久的舊房子, 另一側則是鐵道

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04.2 三貂嶺出站-地下道.jpg

持續沿著鐵道旁的小路前進, 這也是唯一一條往登山口的小步道, 不時還會看到火車急駛而來,想必這是鐵道迷的最愛吧!走到盡頭,也沒有其他選擇, 請跟隨指標走入地下道前往連結的鐵道小路, 地下道上方便是台鐵宜蘭線與平溪線分開鐵道行駛的地方…出地下道後便是沿著平溪線鐵道持續前進, 約莫 500-600 公尺距離,便能到達步道登山口 – 碩仁國小

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鐵道對岸是今年六月底新北市才熱騰騰推出青春山海線低碳旅遊最新路線且正值試營運的<三貂嶺隧道自行車道>部分路段, 以三貂嶺隧道及三瓜子隧道自行車道串連雙溪牡丹與瑞芳三貂嶺兩地觀光路線, 建造出全台第一條<鋼筋自行車道>, 也讓塵封三十餘年的舊隧道重見天日….

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05.1 碩仁國小入口.jpg

白色建築物便是碩仁國小, 因為人口外移及當地賴以發展的礦業逐漸沒落, 已在 1984 年正式廢校, 正門口就是三貂嶺瀑布步道的登山口起點.

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三貂嶺瀑布步道導覽圖以紅色清楚標示三層瀑布的各自位置, 我們將先前進第一層瀑布-合谷瀑布, 自碩仁國小登山口起算計 1,200公尺, 準備起走了吧!

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先是石階緩緩而上, 數一數, 大概也有近 280 階!

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08.1 枕木道.jpg

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接著是好走平緩的路徑, 或是碎石子路, 或是枕木道, 又接上泥徑, 路面變化大.

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看到第一個指標, 繼續順著步道前進, 距離合谷瀑布只剩 310公尺…

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第一層合谷瀑布到了!其實它隱身在萬綠山巒之中, 是三貂嶺瀑布群中水量最大, 也最為壯觀的瀑布, 分上下兩層, 上層高度約 25 公尺, 下層高度則約 15 公尺, 雖然距離有點遠,只能在觀瀑平台遠遠觀賞, 但清晰的瀑布聲, 也夠令人身心舒暢的了! 由此前進第二層瀑布 – 摩天瀑布, 約需30-35分鐘.

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11.1 吊橋僅容一人.jpg

離開合谷瀑布不遠, 便會到達傳聞中的繩索吊橋. 每次通行限 2人, 寬度僅容一人之身, 全長約莫8-9公尺, 離溪面並不高, 還能清晰看到溪底石頭與小魚穿梭,在第二座吊橋處, 甚至還見到有人是直接<溯>溪而過, 千萬不要被<吊橋>二字嚇到, 其實是很安全的<小>吊橋啦, 倒也為步道增添一些行腳樂趣,在前往摩天瀑布途中, 共會經過兩座這樣的<小>吊橋,很有意思,..

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經過第二座小吊橋後, 小岔路前順著路面繼續往前走, 立牌特別提醒盡速通過, 注意前方路行陡峭

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13.1 前往第二瀑布.jpg

13.2 前往第二瀑布.jpg

 

13.3 前往第二瀑布.jpg

果然, 比起第一段路程, 前往摩天瀑布的路面確實崎嶇不平許多, 而且多數路面因為潮濕生態環境而長滿青苔, 加上曾受強颱肆虐重創, 沿途樹木或有傾倒歪斜於路徑,行進間一定要注意腳步..放眼望去, 稀疏陽光穿過樹林灑落小徑, 步道間彷彿搭起一片綿延的天蓬, 枝葉蔓披, 宛若世外桃源,好綠意好清靜!

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一路上五分寮溪水潺潺相伴, 步道上遠遠便能聽到瀑布聲,第二層摩天瀑布到了 !這裡也設有觀瀑平台, 只是瀑布離我們更近一些, 溪水從約 10來層樓高的石面傾洩而下, 猶如銀白絲帶直落山谷綠叢間, 真是振奮人心! 它又名<月眉洞瀑布>,因在瀑布崖腰處有個懸崖凹洞為月眉洞而得名.

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15.1 前進第三層瀑布.jpg

第三層枇杷洞瀑布就在摩天瀑布上方, 約莫再 5-10分鐘路程, 但是路徑更具多樣化及挑戰性! 除了一路崎嶇青苔石階及爬坡山路,還有依著壁崖而上的崖梯與攀岩,自己衡量體力及腳力再上,但很值得一試身手! 

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15.3 前進第三層瀑布.jpg

為了讓登山民眾能安全到達枇杷洞瀑布, 在一片綠叢樹林中蓋出一條鋁梯, 依著陡峭壁崖而上… 雖然覺得這偌大的金屬物體在綠意盎然且寧靜的深山間顯得有些突兀, 但畢竟是可以更為安全登高的保障…

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爬完鋁梯緊接著是要攀岩巨石而上, 這幾近 90 度的攀岩, 幸好兩旁有繩索助攻, 不然徒手攀爬, 可能會兩腿發軟, 其實我還來不及拿出早就準備好的手套, 便被後方人龍殷切的眼神盯著催促而上,還好這段距離不是太長….

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16.1 枇杷洞瀑布.jpg

三貂嶺瀑布群步道的終點 – 枇杷洞瀑布就在眼前了! 它和摩天瀑布其實是上下相連,源於五分寮溪因地層斷落而成天然的瀑布群, 溪谷滿見壺穴, 是岩床經長時間沖蝕而成圓型的小小坑洞, 溪流緩慢, 蝴蝶飛舞, 魚兒穿梭其間, 是瀑布群中唯一可以如此親近的瀑布, 或許因為最近雨水不足, 瀑布水流量並不多, 但山水共舞的景象, 讓人想多佇足一會好好觀賞. 此時此刻,不妨就脫下鞋子戲水一番, 沁涼溪水正好一解疲累, 這高含量負離子的森林浴, 超級療癒! 

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17.1 枇杷洞秘境 1.jpg

枇杷洞瀑布出水口還有個小小秘境, 登頂可以更近距離觀賞瀑布及岩窟峭壁, 只是得先再攀爬過一處幾乎垂直的岩塊才能抵達(指標為往福興宮方向途中), 這可真要再費點腳力了! 岩窟前有鐵鍊圍出安全區域, 就近取景或觀賞務要注意自身腳步與安全. 這鬼斧神工的天然景觀, 也只有這樣近距離看到觸摸到才會震撼感動,甚至心生畏懼, 讓人不得不讚嘆大自然力量的不凡與偉大

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離開枇杷洞瀑布,我們繼續往此行的最終目的地 - 大華火車站前進, 而唯一路徑是接上在枇杷谷瀑布上方的中坑古道才行, 但要到達古道前, 又有新挑戰迎面而來, 腳步必須先沿著陡岩峭壁小心邁進, 再攀爬垂直木梯而上…不過, 若對這木梯有所顧慮, 還好在左側已有山友們<走>出一條小徑可以繞路而上

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終於爬上古道路面, 指標顯示往野人谷 4,000 公尺, 大華火車站就是必須取道野人谷再前進至少2公里…

20.1 中坑古道-大華 標1.jpg

沿路前往大華火車站的路標實在不多, 且多是好心前人手作的簡易方向指標,本文圖片會一一依序編號(至少有8處可以清楚或較為清楚辨識的方向指標),方便大家沿途辨識,肯定不會迷路….. (大華路標 1 )

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21.1 中坑古道.jpg

又恢復好走的步道路面, 陽光直射在寬敞的坡道, 腳步開始輕快了起來… 

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沒多久便會接上產業道路, 左轉繼續前進….

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樹幹上出現很不明顯的方向指標 ( 大華路標 2 )

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又轉入山間小徑, 順著步道繼續前進  ( 大華路標 3 )

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走出小徑再接上產業道路, 左轉繼續前進 , 隱身在樹幹上的方向指標很容易忽略…( 大華路標 4 )

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來到產業道路與步道的交岔口, 左邊已有標示<此路不通>, 請往右走小徑繼續前進 ( 大華路標 5 )

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也有好走的石階… 就沿著石階而下,不久便會看到農家的一片生態菜園…

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眼前這處翠綠綠的生態菜園讓都市人好生羨慕…..

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走出菜園後, 前進左轉...

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這裡是一處小鎮-新寮大厝.. 請在岔路口往牌樓方向繼續前進…

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過牌樓往左轉, 已有好心前人在路邊刻上大大的<大華>二字, 從這算起, 約莫再 40-50 分鐘路程 ( 大華路標  6 ), 還撐得住, 沒問題! 

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眼前是曾經風光一時的野人谷渡假村入口處, 因山谷岩壁上有一顆看似野人頭像的凸石而得名, 但在大約20年前的納莉颱風肆虐後便歇業至今, 甚是可惜!

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穿過野人谷渡假村入口處, 前方售票亭的右側階梯小徑便是繼續前進大華火車站的起點…

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看到石階小徑就對了! 錯不了, 樹幹已有明確的方向指標  ( 大華路標 7 ) , 從這裡起算, 約莫「只」剩下 2公里路程, 再加把勁吧

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34.1 景色 2.jpg

 

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彷彿闖入另一個萬樹森森, 蟲鳴蝶舞的叢林世界, 寬廣的竹林小路漸漸轉為僅容一人的石階, 沿途佈滿枯葉的小徑上, 有股<人煙稀少>的寂靜, 超有原始感! 這時候, 健走登山杖就完全可派上用場, 邊走邊晃動或拍打著石階, 除了能開路, 心裡面也滴咕著, 能夠想到的小動物們千萬不要出來才好…

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心裡正低調地閃過「怎麼走到快懷疑人生了!?」的軟腿念頭, 遠遠卻傳來火車急駛而過的鳴笛聲, 在寧靜的山林小徑中, 顯得更為震天動地; 而隱身在竹林綠叢中的紅橋, 不正是抵達大華火車站的指標性前哨點? 眼睛一亮, 腳步又急促輕快了起來! 是的, 我們離目的地 - 大華火車站不遠了!!

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再怎麼趕時間, 也務必在紅橋上多停留一會兒, 這裡可是可以俯瞰基隆河知名地形大華壺穴群的最佳地點之一 , 因地質岩層經夾帶細沙的河水沖刷而產生坑洞, 而水流在坑洞中形成小漩渦經年累月地不斷沖蝕成為小小洞穴即為壺穴, 多數為正圓形, 但也有卵形, 葫蘆形或奇形怪狀, 通常出現在多漩渦及湍急的河段, 且河床是裸露的硬岩, 大華火車站以下的大華壺穴群堪稱最為密集之處,幾乎所有形狀一應俱全…. 湛藍的天空, 翠綠的山谷, 清澈的溪流, 可觀的壺穴, 加上火車鳴笛聲,把這美景定格深深刻入腦海中, 作為時間的見證吧!

37 最後山林小徑.jpg

37.1 最後山林小徑.jpg

穿過斑駁的紅橋, 便是到達大華火車站鐵道前的最後綠蔭小徑……大概只有百來階吧!看到鐵道便左轉繼續前進…

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終於看到鐵道了! 沿著鐵道前行會有2-3個這樣大型的<大華>倒數數字指標, 真是振奮人心….雖然已經有點疲累, 腳步也有些沉重, 但行經這鐵道小路, 請務要以「洪荒之力」再加速腳步前進, 更要注意火車鳴笛, 一切以自身安全為要. ( 大華路標 8  )

39 鐵道切入火車站路線.jpg

經過最後一個路線方向指標「大華 1」立牌後, 慢慢切入鐵道另一側進入平地路面繼續前進, 大華火車站就近在咫尺了!

40 大華火車站.jpg

40.1 大華火車站.jpg

40.2 大華火車站.jpg

大華火車站是平溪線三貂嶺與十分之間的一個無人小站, 採開放式自助刷卡進出, 而三貂嶺與大華段是整段平溪線鐵路風景最為豐富多樣的路段, 行駛中不僅可以輕鬆地俯瞰河谷中特殊的壺穴地形, 還有極具特色的縱谷與奇岩盡收眼底, 選擇在大華站搭乘平溪線, 也算是為這次將近 9 公里的行腳路程劃上最完滿感動的句點. (火車時刻可參考文首時刻表)

三貂嶺瀑布步道每逢周末假日人聲鼎沸,原路折返時,在小徑,吊橋,崖梯或石塊攀岩等處交會時都要稍微耐心等候,相互禮讓,尤其崖梯與攀岩,返回是由高而下, 更要小心腳步; 而前進大華火車站雖人煙較少,但很需要腳力, 出發前一定要評估個人或同行家人朋友的腳程與體力, 安排最適合的登山行腳路段(文首有三條路線安排建議), 才能真正輕鬆愜意地享受這趟充滿原始叢林感, 及浸身於高含量負離子與芬多精的森林之旅!

<後記> 鄰近三貂嶺瀑布步道入口處有間<阿伯雜貨店>, 若有需要,起走前可在這先備足水或乾糧,也有熱食或冰品, 回程還能立馬解飢或解渴, 迅速補充一下流失的體力及水分. 最令人意外的是, 它的後院設有賞景「雅座」, 小橋, 流水, 人家 ,藍天, 綠蔭, 離開前再把三貂嶺的古樸雅致好好收藏…

41 阿伯的雜貨店.jpg

41.1 阿伯的雜貨店.jpg

寧靜美景當前,搭配店家自製的「黑糖梅漬」, 清爽解渴, 沁涼我心, 這是離開三貂時順手帶走的小小幸福!

 

起步走前的溫馨提醒  

* 切勿穿一般便鞋或拖鞋, 途中有攀岩/爬梯/吊橋路段, 避免腳部扭傷

* 建議可備棉布手套(攀岩/爬梯可用), 以及登山杖(下山可用)

* 銜接前往大華火車站(平溪線三貂嶺與十分之間的小站)的路標不是太明顯, 沿途必須多加留意 ~ 若安排此路線, 須備妥悠遊卡

 

交通指引

* 火車 / 開車+火車 :  

    在瑞芳/猴硐火車站換搭平溪線, 或開車至平溪線上任何一處較好停車的站點如平溪, 換搭火車, 在三貂嶺站下車

 * 開車    : 

   可以搜尋定位「魚寮路」, 鄰近「三貂嶺隧道」有極少數就地方便的停車空間, 但因位在三貂嶺火車站對面, 必須再穿過小路步行到鐵道

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